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Lamigo桃猿隊「二年級生」王柏融,最近透過經紀人和領隊劉玠廷談約,設定旅外條款成為重點,期待未來有機會向外發展;中職開打27年來,從未有球員符合旅外資格後順利「外銷」,統一獅隊投手潘威倫6年前一度可能圓夢,轉戰南韓職棒SK飛龍隊,但因轉隊費、保障年薪太高,最後還是留在老東家發展至今。

王柏融是在去年下半季加入猿隊,今年為第1個完整球季就打擊大爆發,不但締造單季200支安打紀錄,打擊率4成14、全壘打29支、打點105分在中職也是頂級表現,一口氣奪下年度MVP、新人王、打擊王、安打王、金手套獎、最佳十人獎;以他才23歲的年紀,確實是最有本錢旅外的新生代球員。

「大師兄」林智勝去年獲得自由球員資格後,一度傳出教士隊有意挖人,對他的打擊能力進行仔細評估,但後來林智勝選擇加盟中信兄弟隊;時間再往前推,SK飛龍隊2010年季後爭取潘威倫加盟,甚至派人來台了解合約狀況,當時機會更大,不過卡在投資金額太高,SK飛龍高層幾經考量後決定放棄。

潘威倫當時年薪612萬元,根據中職規定,SK飛龍若要挖角,除了必須支付獅隊轉隊費年薪2.5倍的1530萬元,潘威倫新球季身價至少也要年薪1.5倍的918萬元,這兩筆費用加總2448萬元,是SK飛龍決定縮手的主因。

中職現行旅外條款,球員在一軍年資滿3年後可提出申請,經過球團同意,和有意吸收的外國球隊談妥買斷金就可放人;中職在今年6月修改條文,外隊不受轉隊費規定的限制,可和球員母隊接觸,直接議定補償金。

王柏融最快於2019年符合旅外資格,接下來和猿隊合約可能朝複數年的方向,明年加薪幅度也值得期待,但他最大目標仍是旅外,強調合約長短並不重要。

>過去曾出現兩位中職球員挑戰美職的例子,但並不符合旅外資格的規定,先是左投葉丁仁在2005年12月中職選秀會被兄弟挑走,但他隨即決定與事前有簽約默契的紅襪簽約,2007年2月被釋出,返回中職加入兄弟;另一位是富邦悍將左投倪福德曾於2008年在中信鯨隊解散後,赴美發展,之後登上大聯盟。

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工商時報【王姿琳╱台北報導】

財政部關務署表示,由於機場捷運即將通車,為提供出境旅客更加舒適及便利的旅程,海關將進駐A1台北車站,協助出境旅客辦理市區預辦登機服務與托運行李申報查驗作業,並設有3台自動退稅機台,受理外籍旅客辦理小額退稅。

關務署表示,機場捷運即將通車,為讓旅客有更加舒適及便利的旅程,桃園大眾捷運股份有限公司將於A1台北車站,規畫辦理出境旅客市區預辦登機服務,未來出境旅客預辦托運行李通過安檢後,可直接以列車運送至桃園機場行李處理作業區。

關務署指出,為配合辦理自桃園機場出境旅客的預辦登機服務,海關將配合機場捷運通車時程,一同進駐A1台北車站,安排海關同仁辦理出境旅客托運行李申報查驗作業,並設有3台自動退稅機具(Kiosk),供外籍旅客辦理含稅消費金額在新台幣2萬4,000元以下的小額退稅,使機場捷運預辦登機整體服務更臻便利。

依關務署初步規畫,受理預辦登機服務時間為每日上午6時至晚間9時30分,採3人兩班制,每班安排1名海關同仁負責出境旅客托運行李申報查驗作業,視辦理情況機動調整人力。

關務署提醒,出境旅客若欲在機場捷運A1台北車站辦理預辦登機,至少須於飛機起飛前3小時辦理;此外,超長、超大行李,以及需檢疫的行李,預辦登機櫃檯也不受理,旅客仍須提前赴桃園機場辦理托運行李申報查驗。

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